湘南モノレール&江ノ電(15/10/30)

昨年秋の東京遠征のついでに鎌倉方面へ観光してきましたことは別ブログにて報告していますが、ここではちょっぴり鉄な話を。

鎌倉に行くなら江ノ電は外せないな…と検索していたら鎌倉方面にはモノレールもあることを初めて知りました(美容院で髪を切られながら検索していたので美容師のお兄さんに「そういうの好きなんですか?」と聞かれたw)。ならばモノレールも乗ってみよう!ということで乗ってきました。
ちなみに、モノレールは東京モノレールに5回くらい?と上野動物園内のモノレールに1回だけ乗ったことがあるのみです。ほとんどの道民がその程度なんでしょうけど。

■使ったきっぷ

鎌倉・江ノ島パス。湘南モノレールと江ノ電の全区間とJR藤沢〜大船〜鎌倉の区間なら乗り降り自由で700円。詳しくはこちら
今回の行程で普通に範囲内の運賃を払っていたら1,200円だったので500円の得でした。

■湘南モノレール
ホームに到着

こう見るとモノレールなんだなーって感じだけど、

ホームで横から見るとモノレールとはいえ電車なんだなと当たり前な感想。

車窓に夢中なアックマ様&シゲちゃん

ジェットコースターのようだったよ。速いっつーの。→湘南ジェットコースター

■江ノ電
噂の江ノ島の小鳥さんたち


電車キター!


こういうところを走るところが江ノ電らしいなと。専用軌道から札幌や函館の市電のような道路の真ん中に出たり、狭い車道と住宅の間を通ったり。



自担が撮影した場所で撮影する我。自担は風景主体で私は電車や踏切が主体って感じかな(自担が撮影したのが紫陽花のシーズンで私が撮影したのが秋なので当然といえば当然なのかもしれない構図なんでしょうけど…)。


車止めがカエルなところナイスすぎる。


小田急と相鉄も乗ったけど夜で疲れてたから特に感想無しで。

片瀬江ノ島駅の駅舎はきちんと撮影。

鉄道中心の旅をしてみたいけど、現実はライブ遠征中心。
そのライブ遠征だって年に一度行ければいいほう(さすがに今年はaccessもNEWSも地元のみだしテゴマスがあっても遠征するほど夢中ではないし来年以降に賭けたいのでもう旅行はしない)。
夢と現実は全然違う。つらい。

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  • 2017.04.27 Thursday
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